تقرير: احمد علي

منظومة القطار السريع يمثل نقلة حضارية و تنموية يقودها الرئيس السيسي لتطوير الدولة المصرية من خلال خطة طموحة للنهوض والارتقاء بقطاع النقل والسكة الحديد، من خلال الاعتماد على عدة محاور أهمها تدشين القطار السريع الذى سيربط مختلف محافظات الجمهورية ويحقق نقلة كبيرة على مستوى، البضائع أو انتقالات الأشخاص.

ونرصد لك عزيزي القارئ التفاصيل الكاملة لمنظومة القطار السريع 

يتكلف إنشاء منظومة القطار السريع نحو 360 مليار جنيه باجمالى أطوال 1750 كيلو متر

منظومة القطار السريع عبارة عن شبكة كاملة من الخطوط الحديثة فائقة السرعة،وسرعة القطار الأخضر 250كم ويربط كل أنحاء الجمهورية.

 يربط القطار الأخضر مصر بدول الجوار ليبيا غربا والسودان جنوبا ويربط الموانى المصرية على البحر الأحمر بنظيراتها على البحر الأبيض

تربط منظومة القطار السريع المدن الجديدة بمدن الوادى شمالا وجنوبها بعضها البعض .

الخط الأول يبلغ 460 كيلو متر من العين السخنة إلى العلمين الجديدة.

يربط الخط الأول العاصمة الإدارية بالقاهرة والجيزة واكتوبر والإسكندرية.  

الخط الثانى من المنظومة طوله 200 كيلو متر يربط العلمين بالسلوم.

الخط الثالث سيربط الغردقة وسفاجا بقنا والاقصر فى ساعتين فقط.

الخط الرابع طوله 850 كيلو متر وسيكون موازيا للخط القديم ولكن غرب نهر النيل.

القطار الجديد سيقطع المسافة بين أكتوبر وأسوان فى 4 ساعات فقط.

 تكلفة الخط الأول 8.2 مليار دولار منها 3 مليارات فقط لشركة سيمنز

  ‏

  باقى التكلفة 5.2 مليار دولار ستذهب لشركات وعمالة مصرية.

  ‏المنظومة الجديدة للقطار السريع ستعمل بالتوازي مع تطوير المنظومة القديمة للقطارات

  تطوير المنظومة القديمة للقطارات تكلف نحو 220 مليار جنيه

  ‏

  ‏خلال سنتين فقط سيرى المواطنين ثورة شاملة فى منظومة النقل الجماعى فى مصر

لن توجد عربة قديمة على خطوط السكة الحديد مع حلول ديسمبر 2021.

سجل فى قائمتنا البريدية لتصلك آخر الأخبار